活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．发电量热泵机组连杆 (1) 连杆六角地脚地脚螺帽标准断：连杆六角地脚地脚螺帽标准是专用工具件，不自由运用其他文件来配用。凡因烧瓦招致发兰后的六角地脚地脚螺帽标准或经三四次以上的松紧度后用的六角地脚地脚螺帽标准应换掉新件。连杆六角地脚地脚螺帽标准损伤的原故多数锁紧转矩缺陷，使六角地脚地脚螺帽标准连继受情况严重打击而损伤。 倘若六角地脚地脚螺帽标准头与连杆盖按接处面上长损坏竖直的划痕。若是 遇到连杆比较大的被烧发兰，则是这是由于烧瓦所产生耐高温招致六角地脚地脚螺帽标准文件变质伴发。

(2) 连杆气缸销衬套拆卸后（需要注意衬套油孔对正连杆小头集油孔），倘若销孔配 合宽度过小，可刮衬套或用同孔经的铰力扩孔动用。铰孔时最容易是把连杆投入立 钻或立镗上确定较准衬套孔立式度后方可铰，这样连杆大部分孔与衬套孔中心点线平 行度将要超差。

(3) 列举状态时的连杆不能够再的便用：因气缸销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆高比例孔因连杆瓦旅继而受损非常情况严重者。 温馨提示：做为烧连杆瓦，从连杆瓦其实质就服务质量来 讲，最主要是粗加工生产厂的尺寸不一致合的要求，使听取空隙过 小而构成。见图2-5-16。在粗加工生产厂瓦面时，0.3与 1 5这一块儿是被祛除的，即瓦的两端极度比两边部 位薄。轴瓦达标必然还可以试检。方案是按规则力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内外表面抹上红丹粉，转 两下曲轴。拆下来全面检查轴瓦，0.3与15部分组随时不 应受磨。但固定唇处的0.3与15部分组应受磨，否 则单位证明该处粗加工生产厂空位过小，导致听取空隙过小。 解决方法方法：用180依据水砂纸轻抛的便用。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、广西顶博发电机组制造:发动机机温过高所致。

缸筒的缸筒环顶部铲缸或烧伤或开裂，愿意大致为喷油器做雾化不方便，有的存在 滴重油（喷水嘴卡、进入设置液压略低），油泵方向过大，长时刻超限超载低转广西顶博发电机组制造高温本职工作，发动机积碳量过大，水冷不合理等。

(2)缸筒环卡孔：问题常有缸筒环与环槽支承开距过小，缸筒环槽激光加工不相合适 规格尺寸的要求，缸筒周围窜气除积碳特别严重。

3．柱塞环(1)柱塞裙部韧带拉伤：其因为多以液压油研磨异常情况、液压油降温引射差（液压油负压减低 或喷钩油孔不畅，非增液压机无该器）、汽车发行为机温过高导致的。柱塞的柱塞环上半部铲缸或烧伤或脱落，其因为多以喷油器雾化吸入不大好，甚至于显现 滴柴油车（喷管卡、来油压机减低），泵油的视角过大，长用时限载低速度高温高压的工作，积 炭过重，散热性能异常情况等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．汽缸环：(1)汽缸环早期时候变形，导致的缸体中窜气（此时此刻神经细胞中的废气负担增强，深呼吸器窜 大烟）及窜齿轮油上焚烧室（res排气口排蓝烟，耗齿轮油非常明显更多），其其主要根本原因是进气不无残留，长日子超载怎么处罚程序程序运行及长日子慢速程序程序运行。忽然刚换旧件也会展现类似这些症状，原 因是新件汽缸环与缸套与汽缸环槽未磨车好，做工作一截日子也会有所痊愈。   (2)活赛环断，其情况一开始是因活赛环卡人死了，活赛环再不是屋顶风机具有转动，这候该缸窜气窜柴油机油更加重，工作的越做越越差，甚至使活赛焙烧而剪断。 

顶博电力提醒用户：重油来发交流接触器维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.aoshang-cn.com/