柴油发电机动力不足的故障屡见不鲜，客户经常用的一句话是：这是柴油机，这个问题应该很容易诊断。当然在特定的柴油发动机上有一些常见的维修是很容易做到的，但这并不意味着其所有问题都很容易诊断。电控柴油机的好处是，技术人员可以连接一个扫描工具来分析数据，以试图找出问题，但是有些问题可能比你想象的更棘手。对柴油发动机喷油器问题进行诊断方法如下：

像一些一些物件似的，随之周期的上升，喷涌器会看起来强度疲乏和疲乏。即便 我们是电机控制系统的，好多状态下喷涌器内的机械化主件也将会磨花，停此正确事情，甚至会发生错误码。在此类状态下，错误码检测仪一般性会识别出有功劳原因的汽缸。拿来磨花或强度疲乏本身，喷油器将会会发生错误码。常用见的错误码之中是喷油器体破损。也许喷油器体破损，但启行为将会如果电脑运行保持良好，仅仅是必须较长周期可以启车。

老客户可能性会找到油尺上的油位提高，然后还要注意到油有很多然油配制。当起主观因素封闭时，喷油器体上的龟裂一般说来会造成然油从然油导压管和油轨排回机油箱。当液化气泄漏有时，起主观因素不得不适度旋转视频两段时期，若要立即注浆喷出机系统性。共轨喷出机系统性的健康再启动时期一般说来约为三到五秒。这说是共轨泵将然油压力值建立联系到阀值必备的时期。

在热车机中，到最近燃料管理管重压可达到了阀值法，管理器才会重启喷油器。因，当喷油器脱落，燃料在喷洒于平台化中向上漏洞时，因为使燃料平台化完后充注燃料，而且可达到了打火需用的阀值法，打火精力将基本上加入两倍。