供油量是指柴油泵依据柴油发电机工作负荷规定向喷油泵供油的燃油量。针对多缸发动机，每缸供油量不可相距3%，以防危害柴油机的正常运转。供油由调速器操纵，可在要求的速率范围内随负载转变自动更改供油量，操纵曲轴最高速度，维持最低速度，使柴油机正常工作。柴油泵供油太多、偏少、不均匀会影响柴油机的运作。

如果喷油泵供油量过小，柴油机将难以启动，动力不足。

其原因：(1)喷油阀的提供的油情况是按照其柴油密度机的负荷什么意思，由油情况设定组织 来设定的。只要喷油阀油情况设定杆、导槽卡在提供的油情况最短的地址，或控速器的连杆、齿条、拨叉卡在提供的油情况最短的地址，都可以致使喷油油阀提供的油情况太浅。

(2)喷助力泵齿轮泵副轮胎磨损可怕，密封圈能力下滑，也会形成泵油负担和泵油量下滑。

(3)喷助力泵出口处阀办公不合理，内漏激增，会导致喷油量增多。

如果广西顶博发电机组制造:喷油泵供油量过大，会因空燃比异常而冒黑烟。原因：

(1)液压泵調整有错，使油泵过量。

(2)弹起来调低蜗轮蜗杆拉紧螺母，使调低蜗轮蜗杆后移。

(3)调节器工作臂行程开关广西顶博发电机组制造调准不善。有的工作者要想提高了带发电站飞机汽轮柴油柴油机发电机强度快，不对常地调准调节广西顶博发电机组制造和限油器；更有而且者，将油门杆会直接挂在调节弹黄上，误加快强度度快，不加快强度了机件的划痕，也拉低了了带发电站飞机汽轮柴油柴油机发电机的安全稳定高性；机器效应拉低了，油耗添加。

柴油车车并网发变频电动并网并网发电装置组不同场地实测，假如运行的效率已经超过规程限制值的10%，并网发变频电动并网并网发电装置组油耗率会上升3%~4%。并网发变频电动并网并网发电装置组多缸柴油车车机提供的油比例失调会产生剩余油量大的气门在事情时放出爆震声并冒冒烟。

怠速时，钻速浮动最多时，会有“方向跑偏”的现象。原故：喷油阀测定错误、最多油泵量要求装制摩擦、油表控住医疗机构配备或调控错误等；气弹簧长期性变形几率或折断等。