活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，广西顶博发电机组制造:柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．带发调速电热泵机组连杆 (1) 连杆六角六角螺柱断：连杆六角六角螺柱是专属件，不许随着适用其余食材来用作。凡因烧瓦导致发兰后的六角六角螺柱或经俩次以内压接的不充分后用的六角六角螺柱应拆换新件。连杆六角六角螺柱崩裂的根本原因常有拧紧力距问题，使六角六角螺柱连续式面临难治打击而崩裂。 此时此刻六角六角螺柱头与连杆盖按接触性面上都有刹车盘磨损圆滑的印痕。若果发掘连杆大的花销项目被烧发兰，则是担心烧瓦生产高温高压导致六角六角螺柱食材变质引起。

(2) 连杆活塞杆销衬套更改后（小心衬套油孔对正连杆小头集油孔），假设销孔配 合间距过小，可刮衬套或用同钻孔大小的铰力扩孔用。铰孔时好是把连杆都放在立 钻或立镗上一定校核衬套孔铅垂度后可以铰，除非连杆关键所在孔与衬套孔中间线平 行度能够超差。

(3) 下述时候时的连杆不许再动用：因活塞环销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆大的花销项目孔因连杆瓦旅进而摩擦重要者。 建议：有所作为烧连杆瓦，从连杆瓦任何效果来 讲，具体是代手工制造规格对不上合的标准，使针对齿隙过 小而形成。见图2-5-16。在代手工制造瓦面时，0.3与 1 5这一整块是被弄掉的，即瓦的两端高宽比比中央部 位薄。轴瓦合格品程度能能试检。技巧是按的规定力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内表面层抹上红丹粉，转 好几下曲轴。卸下来查验轴瓦，0.3与15一小部分还不 应受磨。但导航定位唇处的0.3与15一小部分应受磨，否 则关系证明该处代手工制造空位过小，会造成针对齿隙过小。 解决方法具体办法：用180基本原则水砂纸轻抛动用。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、广西顶博发电机组制造:发动机机温过高所致。

活塞式杆的活塞式杆环顶部铲缸或烧伤或裂开，问题大多为喷油器吸雾不大好，以至于存在 滴柴油车（激光喷嘴卡、开起液压略低），油泵视角过大，长周期限载减速高温高压工作任务，积碳多余，散热管劣质等。

(2)连杆环卡孔：情况常为连杆环与环槽轴径腐蚀痕迹过小，连杆环槽制作一致合 长宽让，连杆身边窜气除积碳造成 。

3．气缸式杆环(1)气缸式杆裙部损伤：根本的原因大部分是齿轮油研磨不合格品、齿轮油降温喷洒差（齿轮油学习压力较低 或喷钩油孔不畅，非增液压机没有此器）、热车机机温过高可致。气缸式杆的气缸式杆环上半部铲缸或烧伤或分裂，根本的原因大部分是喷油器做雾化不容易，以及存在 滴柴油车（雾炮卡、重置汽压较低），泵油弯度过大，长时超员低挡温度作业，积 炭过高，散热管不合格品等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．气缸环件环环：(1)气缸环件环环最早的时候轮胎磨损，出显缸体里窜气（于此机器里烟粉尘阻力变高，喘气器窜 大烟）及窜润滑油上丙烷汽缸（排气口管排蓝烟，耗润滑油显著的的增加），其其主要主观原因是进气不掉，长时超载怎么处罚执行及长时低挡执行。有时候刚换旧件也会出显一种想象，原 因是新件气缸环件环环与缸套与气缸环件环环槽未磨车好，的工作三段时老有所转好。   (2)缸筒式环断，其原故率先是因缸筒式环卡死了，缸筒式环再不是高速旋转，这是候该缸窜气窜发动机机油更重要，运作越变越差，就此使缸筒式烧结工艺而剪断。 

顶博电力提醒用户：柴油车并网发同步电机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.aoshang-cn.com/