玉柴天然气热车仪器谱非常，覆盖住很多马力段，现投身领域的然气热车机详细：

一.玉柴在用天然气发动机电控系统

玉柴到目前为止要用的具有气起主观因素电机控制设计首要有2专业类别，ECI设计和ESI设计（即玉柴自由有毒气体机）。（1）ECI程序：可分类ECI-Ⅰ代和ECI-Ⅱ代，进来ECI-Ⅱ代也号称CFV程序。（2）ESI操作系统：可有ESI-Ⅰ代和ESI-Ⅱ代。

二.玉柴燃气发动机电控系统工作原理

（1）ECI系统

从上面CNG起动因事情远离图可看得出来，该起动因主要远离为：

①压力的文件压缩天然的气从储气液化气钢瓶来，经压力空气滤芯滤出后，做到压力涡流阀；②具有气经髙压电滋阀进人髙压调节情绪器；髙压调节情绪器的的功效是将髙压的缩小具有气（业务压差200bar-30bar）经调节情绪烧水将压差修正至7-9bar；髙压具有气在调节情绪过程中 中原因调节情绪增长，要消除很大的熱量，为以免调节情绪器结冰的而，将发起机放置冷却液引出来到调节情绪器对然气进行烧水。③经调节情绪后的非人工气入驻电机控住调压器，电机控住调压器的功效是利用启因素进行工作内容精确性控住非人工气喷洒于；④本身气与室内空气在混和型器内彻底混和型，迈入起驱动力缸内，经电汽车火花塞点然开展自燃做功；⑤火光塞的启动时间表由ECM管理，氧传调节器器随时监控设备自燃后的尾气排放的氧浓硫酸浓度，计算出空燃比，ECM通过氧传调节器器的回访4g信号和管理MAP及时性较正非液化石油气喷射式量。

（2）ESI系统

从大于CNG发起机事情大多目的图可看得出，该发起机大多大多目的为：①各种压差的解文件压缩绿色气从储气设备到， 绿色气空气滤芯器油烟净化器后，经各种压差涡流振动器阀进到各种压差缓压的方法的方法器（各种压差涡流振动器阀的升降由ECU抑制），各种压差缓压的方法的方法器的反应是将各种压差的解文件压缩绿色气（事情各种压差30bar-200bar） 缓压的方法的方法预热将各种压差調整至3.8bar-6.8bar。②实行高压先天气在排压操作过程中根据排压热胀，还要吸收率大批量的能量，为避免 排压器结冻，将汽车发动因放凉液引出来到排压器对天然气实行热处理加热。③经缓压后的先天气步入气轨总程，气轨总程的做用是给出汽车发思想加载工作内容精密的设定先天气供求关系量。先天气与环境在融合器内加以融合，步入汽车发思想缸内，经火焰塞熄灭完成然烧，火焰塞的点火，始终由ECU的设定，氧感测器器当日监测然烧后的汽车尾气的氧密度，折算出空燃比，ECU给出氧感测器器的调查问卷数字信号随时校核先天气供求关系量。

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